得先略说车辆金属催化剂的回收利用状况遵照每个地方车子使用期限期满的损毁状况，这类铂金供货的由来体现了以往金属催化剂的用铂量。这类使用量体现了以往汽车企业在生产汽车时，务必达到每一个地方在不一样阶段的废气排放操纵规定所采用的铂金量。恰好是这类历史时间使用量取决于铂金的二次供给量，因而这类铂金供货相对来说是并没有需求价格弹性的。20个世纪70时代，伴随着金属催化剂的引进，催化剂回收业务流程飞速发展，并发展为一项完善的工作。它尽管盈利较低，但通常是稳固的。主要是因为回收利用金属催化剂的价钱要以金属材料成分的市场价为基本的。
也代表着，即便在铂族金属价格极低前提下，那些损毁的金属催化剂也会被生产加工解决，进一步解释了这类供货欠缺需求价格弹性的实质。因而，绝大多数的金属催化剂都被消除和回收利用。2019年，来源于车辆金属催化剂、饰品和电子产业铂金回收占铂金供给量的26%(220万盎司/68吨)。这一数据从2006年的40万盎司（占供给量的18%）逐渐升高，是由于催化剂回收领域的完善及其饰品领域处在强大的上升环节。
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避不开讲在过去的五年以来，当前的铂金增长潜力最为显著，主要来自三个领域：欧洲柴油车销售增长以降低碳排放，铂钯替换和投资需求增长。其中影响最重大的是铂钯替换。这是因为铂钯市场在供给和需求上是互相连接的。它们在主要的矿区是共生产品或副产品，而且在多种工业应用上可以互相替换，特别是在钯金主宰的汽油车催化剂应用上。在这一背景下，一个金属的市场平衡及所导致的价格变动在逻辑上会影响到另外一个金属的市场平衡或定价。钯金在市场平衡上和铂金大相径庭，已经进入了连续第九年的短缺，这强烈预示需要替换带来再平衡。我们看到这一市场机制在 90 年代发生作用，当时廉价的钯金替换了昂贵的铂金。1999 年至 2002年间机制再次生效，钯金被相对便宜的铂金反向替代。这一机制在 2008 年的铑金市场再次生效，价格暴涨至一万美元/盎司的铑金被钯金大量替换。
今天铂钯市场的显著区别是铂金价格比黄金、钯金和自身价值更低且市场相对平衡；而钯金出现连续多年的严重短缺及创历史记录的高价。
不仅而且谈南非是世界上最大的铂金生产国，从 2010 年到 2021 年，每年的铂金产量在 148 到 112 公吨之间。俄罗斯在世界铂金产量方面遥遥领先，产量在 25 公吨之间吨和每年 19 公吨在同一时间范围内。第三大生产国津巴布韦的产量约为俄罗斯的一半至四分之三。加拿大和美国分别是世界第四和第五大铂金生产国。他们的铂金产量甚至低于津巴布韦的产量。事实上，在美国，只有一家公司开采铂金。
铂金是一种柔软、重质的白色贵金属。它最常用于汽车的催化转化器，也主要用于珠宝。2020 年全球铂金需求量为733 万盎司。在如此高的需求下，为了满足需求，铂的生产很重要。预计2021 年全球铂金产量为 180 公吨。
盘点总结说如果换算成数字，铂金——就其所有已知矿床而言——比黄金稀有得多，并且是所有金属中最稀有的金属。而且，它确实是来自天堂的礼物。铂仅在世界上少数几个已知地区被发现，包括俄罗斯和南非，在陨石中也发现了高浓度的铂——在 FG Hawley 于 1939 年发表的研究论文中首次报道。是的，这种贵金属可以为您心爱的订婚增光添彩戒指是一种天体金属，具有无与伦比的强度、纯度和耐用性。
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